Траверса для вывешивания двигателя – приспособление, часто используемое в мастерских и станциях тех. обслуживания авто для работы при вывешивании двигателя и дальнейшей замены его составных частей, без извлечения его целиком из моторного отсека автомобиля. Это механизм применяется в различных видах работ: при кузовном и при слесарном. Траверсы для вывешивания двигателя хороши тем, что не нуждаются в источнике питания, поэтому оказываются экономными при выполнении работ. Благодаря траверсе рабочий процесс моториста становится легче и значительно проще, ведь с помощью этого простого оборудования один человек без труда может выполнить всю силовую работу. | Конструкция траверсы проста и состоит из двух опор, они устанавливаются на внутренние поверхности самого моторного отсека, и двух цепей с фиксаторами, за которые и крепится двигатель. За счёт большого диапазона регулировки, траверсы можно применять для узлов на любых видах автомобилей: легковых, грузовых и микроавтобусах. Крепление двигателя происходит в двух главных точках благодаря наличию в своём устройстве специальных особо мощных захватов, которые на нём фиксируются с противоположной стороны на креплениях. Траверсу мастера ещё называют трапецией с одним винтом, универсальной опорой для вывешивания двигателя и КПП «на крыльях». С помощью траверсы можно с лёгкостью выгрузить и сбалансировать различные тяжелые грузы автомобильные и неавтомобильные со смещенным центром нагрузки. Цей не складний механізм має особливо компактні розміри, високу маневреність під час роботи і при цьому володіє потужною вантажопідйомністю. Такі характеристики установки в поєднанні з невисокою ціною роблять траверси для вивішування двигуна незамінним другом і помічником для фахівців автосервісу.
| Вантажопідйомність: |
0.5 т |
| Довжина: |
1800 мм |
| Ширина: |
150 мм |
| Висота: |
110 мм |
